כלכלה · 5 מקורות
משרד האוצר ומשרד ראש הממשלה מתנגדים לעסקת מכירת צים במתווה הנוכחי
משרד האוצר ומשרד ראש הממשלה הודיעו על התנגדותם לעסקת המיזוג של חברת צים עם האפאג-לויד וקרן פימי במתווה הנוכחי. בחוות דעת רשמיות צוינו חששות ממעורבות של גורמים זרים, בהם ממשלות קטאר וסעודיה המחזיקות בחברה הרוכשת, וכן חשש מפגיעה באיתנות הפיננסית ובביטחון המדינה. גורמי הממשלה הצביעו על סיכונים תפעוליים ועל חוסר יכולת להבטיח רציפות אספקה ימית בעת חירום, וציינו כי המתווה המוצע אינו מבטיח שליטה ישראלית אפקטיבית.
משרד האוצר ומשרד ראש הממשלה הודיעו על התנגדותם לעסקת המיזוג של חברת צים עם האפאג-לויד וקרן פימי במתווה הנוכחי. בחוות דעת רשמיות צוינו חששות ממעורבות של גורמים זרים, בהם ממשלות קטאר וסעודיה המחזיקות בחברה הרוכשת, וכן חשש מפגיעה באיתנות הפיננסית ובביטחון המדינה. גורמי הממשלה הצביעו על סיכונים תפעוליים ועל חוסר יכולת להבטיח רציפות אספקה ימית בעת חירום, וציינו כי המתווה המוצע אינו מבטיח שליטה ישראלית אפקטיבית.
הסיפור סוקר על ידי 5 מקורות.
שני המדדים לא ממוזגים למספר אחד — הם עונים על שתי שאלות שונות. שני המדדים לא ממוזגים למספר אחד. איך זה נמדד
משרד האוצר ומשרד ראש הממשלה הודיעו על התנגדותם לעסקת המיזוג של חברת צים עם האפאג-לויד וקרן פימי במתווה הנוכחי. בחוות דעת רשמיות צוינו חששות ממעורבות של גורמים זרים, בהם ממשלות קטאר וסעודיה המחזיקות בחברה הרוכשת, וכן חשש מפגיעה באיתנות הפיננסית ובביטחון המדינה. גורמי הממשלה הצביעו על סיכונים תפעוליים ועל חוסר יכולת להבטיח רציפות אספקה ימית בעת חירום, וציינו כי המתווה המוצע אינו מבטיח שליטה ישראלית אפקטיבית.
ניתוח סיקור
נוצר על ידי AI · נכון ל־20:16כלי התקשורת השונים מתמקדים בהתנגדות הממשלתית לעסקת צים, תוך הדגשת הנימוקים הביטחוניים והכלכליים. כלי התקשורת מימין מדגישים את החשש מהשפעת מדינות זרות כמו קטאר וסעודיה ואת הפגיעה ברציפות האספקה הימית. כלי התקשורת מהמרכז מציגים את עמדת האוצר ומשרד ראש הממשלה כחלק מניתוח רחב יותר של סיכונים פיננסיים ואסטרטגיים, תוך פירוט ההשלכות על מבנה השליטה בחברה והעתיד התפעולי של הצי הישראלי. אין מחלוקת מהותית בין כלי התקשורת על עצם ההתנגדות הממשלתית.
הסיקור המלא
כל הכתבות, לפי מחנה. כל כתבה מקשרת למקור.כל הכתבות, לפי מחנה. כל עמודה נגללת בנפרד; כל כתבה מקשרת למקור.
ערוץ 7משרד האוצר מתנגד לעסקת מכירת צים: "הסיכונים גוברים על היתרונות"
משרד האוצר הודיע כי אין לאשר במתווה הנוכחי את עסקת המיזוג של צים עם האפאג-לויד וקרן פימי. בחוות דעת שהגיש מנכ"ל המשרד ישראל מלאכי לרשות החברות הממשלתיות נקבע כי הסיכונים הכלכליים, התפעוליים והביטחוניים הכרוכים בעסקה גוברים באופן מובהק על יתרונותיה. במשרד הצביעו בין היתר על התלות המתוכננת של "צים ישראל" בהאפאג-לויד, על אחזקות ממשלות קטאר וסעודיה בחברה הרוכשת ועל חשש לפגיעה ברציפות האספקה הימית בעת חירום. עוד נטען כי המודל הפיננסי מטיל סיכונים על המדינה וכי התוכנית העסקית נשענת על הנחות אופטימיות. במשרד הבהירו כי ניתן יהיה לבחון עסקה חדשה שתצמצם את התלות בגורמים עוינים ותבטיח יכולת אספקה ימית עצמאית.
(נפתח באתר ערוץ 7)
ישראל היוםהעסקה שמדאיגה את האוצר: מה יקרה ל"צים ישראל" ביום שאחרי המכירה
האפאג-לויד וקרן פימי שיפרו את מתווה העסקה, אך באוצר החליטו להתנגד • החשש: "צים ישראל" תישאר עם 12 אוניות ישנות, תהיה תלויה בגורם זר ותתקשה להתמודד עם משבר בענף • העסקה, בהיקף של יותר מ-4 מיליארד דולר, מתרחקת מהשלמה
TheMarkerישראל היא לא דובאי: המחיר של הצפת המשק בעובדים זרים
אבי שומר מצומת ספרים ויפית אטיאס־לוי מרמי לוי מתלוננים על מחסור בעובדים, אך הצפת השוק בעובדים זרים מאפשרת להם להמשיך להתעלם מהבעיה ■ פאראגון בדרך לנאסד"ק, האקזיט של חברת הפינטק הישראלית והגרף שכדאי לעקוב אחריו ■ כל מה שצריך לדעת על היום שהיה בכלכלה
(נפתח באתר TheMarker)
וואלהמשרד האוצר מתנגד לעסקת מכירת צים במתווה הנוכחי ומזהיר מפני השפעה זרה של קטר וסעודיה
בחוות דעת חדשה קובעים באוצר כי הסיכונים בעסקת המיזוג עם החברה הגרמנית האפאג-לויד גוברים על היתרונות. החשש המרכזי: תלות גורלית בגורמים עוינים, אחזקות משמעותיות של קטר וסעודיה בענקית הספנות האירופית, ופגיעה באיתנות הפיננסית ובביטחון המדינה
גלובסמשרד האוצר נגד עסקת צים: "סיכונים מהותיים" וחשש ממעורבות קטאר
האוצר: מבנה העסקה אינו מבטיח שליטה ישראלית אפקטיבית, פיקוח על הבעלות וההנהלה או צי שיתאים לצרכים הלאומיים לאורך זמן • גם משרד ראש הממשלה הודיע על התנגדותו לעסקה
TheMarkerמשרד ראש הממשלה מוריד מהפרק את עסקת צים
במשרד ראש הממשלה ממליצים גם לא לאשר את עסקת צים במתווה כלשהו עם תנאים ■ משמעות ההמלצה, אם תתקבל: לא יתאפשר לרוכשות של צים — האפאג לויד הגרמנית ופימי — להגיש מתווה משופר כלשהו
(נפתח באתר TheMarker)אין סיקור מצד זה כרגע
אין סיקור מצד זה כרגע
TheMarkerישראל היא לא דובאי: המחיר של הצפת המשק בעובדים זרים
אבי שומר מצומת ספרים ויפית אטיאס־לוי מרמי לוי מתלוננים על מחסור בעובדים, אך הצפת השוק בעובדים זרים מאפשרת להם להמשיך להתעלם מהבעיה ■ פאראגון בדרך לנאסד"ק, האקזיט של חברת הפינטק הישראלית והגרף שכדאי לעקוב אחריו ■ כל מה שצריך לדעת על היום שהיה בכלכלה
(נפתח באתר TheMarker)וואלהמשרד האוצר מתנגד לעסקת מכירת צים במתווה הנוכחי ומזהיר מפני השפעה זרה של קטר וסעודיה
בחוות דעת חדשה קובעים באוצר כי הסיכונים בעסקת המיזוג עם החברה הגרמנית האפאג-לויד גוברים על היתרונות. החשש המרכזי: תלות גורלית בגורמים עוינים, אחזקות משמעותיות של קטר וסעודיה בענקית הספנות האירופית, ופגיעה באיתנות הפיננסית ובביטחון המדינה
גלובסמשרד האוצר נגד עסקת צים: "סיכונים מהותיים" וחשש ממעורבות קטאר
האוצר: מבנה העסקה אינו מבטיח שליטה ישראלית אפקטיבית, פיקוח על הבעלות וההנהלה או צי שיתאים לצרכים הלאומיים לאורך זמן • גם משרד ראש הממשלה הודיע על התנגדותו לעסקה
TheMarkerמשרד ראש הממשלה מוריד מהפרק את עסקת צים
במשרד ראש הממשלה ממליצים גם לא לאשר את עסקת צים במתווה כלשהו עם תנאים ■ משמעות ההמלצה, אם תתקבל: לא יתאפשר לרוכשות של צים — האפאג לויד הגרמנית ופימי — להגיש מתווה משופר כלשהו
(נפתח באתר TheMarker)ערוץ 7משרד האוצר מתנגד לעסקת מכירת צים: "הסיכונים גוברים על היתרונות"
משרד האוצר הודיע כי אין לאשר במתווה הנוכחי את עסקת המיזוג של צים עם האפאג-לויד וקרן פימי. בחוות דעת שהגיש מנכ"ל המשרד ישראל מלאכי לרשות החברות הממשלתיות נקבע כי הסיכונים הכלכליים, התפעוליים והביטחוניים הכרוכים בעסקה גוברים באופן מובהק על יתרונותיה. במשרד הצביעו בין היתר על התלות המתוכננת של "צים ישראל" בהאפאג-לויד, על אחזקות ממשלות קטאר וסעודיה בחברה הרוכשת ועל חשש לפגיעה ברציפות האספקה הימית בעת חירום. עוד נטען כי המודל הפיננסי מטיל סיכונים על המדינה וכי התוכנית העסקית נשענת על הנחות אופטימיות. במשרד הבהירו כי ניתן יהיה לבחון עסקה חדשה שתצמצם את התלות בגורמים עוינים ותבטיח יכולת אספקה ימית עצמאית.
(נפתח באתר ערוץ 7)ישראל היוםהעסקה שמדאיגה את האוצר: מה יקרה ל"צים ישראל" ביום שאחרי המכירה
האפאג-לויד וקרן פימי שיפרו את מתווה העסקה, אך באוצר החליטו להתנגד • החשש: "צים ישראל" תישאר עם 12 אוניות ישנות, תהיה תלויה בגורם זר ותתקשה להתמודד עם משבר בענף • העסקה, בהיקף של יותר מ-4 מיליארד דולר, מתרחקת מהשלמה